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產(chǎn)品名稱: 包頭無(wú)人值守地磅
產(chǎn)品時(shí)間: 2022-05-11
產(chǎn)品型號(hào): scs
產(chǎn)品特點(diǎn): 包頭無(wú)人值守地磅
一直以來(lái),電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上,嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

包頭無(wú)人值守地磅 的詳細(xì)介紹

包頭無(wú)人值守地磅

在手工記錄計(jì)量下,如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過(guò)程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)十分關(guān)心的問(wèn)題,有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來(lái)監(jiān)控計(jì)量過(guò)程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。地磅無(wú)人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語(yǔ)言指揮管理、信號(hào)控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢等功能組。

  1、地磅無(wú)人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說(shuō)明

  1、公司門衛(wèi)處部署一臺(tái)電腦,負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)放與回收,客戶端可登記車輛基本信息,非固定車輛進(jìn)廠前,需先登記車輛的基本信息,如:供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息,然后由橋頭的工作人員給車輛司機(jī)發(fā)放可進(jìn)廠的RFID卡(電子標(biāo)簽),司機(jī)領(lǐng)取到卡后方可進(jìn)行稱重。

2、車輛到達(dá)地磅前,需按先后順序、按紅綠燈信號(hào)指示上磅稱重。

  (1)當(dāng)?shù)匕跎蠜](méi)有整理時(shí),車輛邊都為紅燈,當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功后,進(jìn)口處綠燈亮,語(yǔ)音提示‘刷卡成功請(qǐng)上磅’,并該IC卡所對(duì)應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。

  (2)車輛上磅后,前后都為紅燈。

  (3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后,重量數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,并語(yǔ)音提示‘本次重量為多少噸,請(qǐng)下磅’,出口為綠燈。

  (4)車輛下磅后,前后都為紅燈,完成一次稱重。

 

自動(dòng)稱重系統(tǒng)構(gòu)成

全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分:

(1)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛行進(jìn)過(guò)程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中

心系統(tǒng)。

(2)電子車牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency ldentification, 簡(jiǎn)稱為RFID)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中

動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。

(3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢

包頭無(wú)人值守地磅

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